Eksploatacja Istnieją 2 typy przeglądów McLarena F1. Jeden z nich wykonywany jest co 9 miesięcy, drugi zaś co 18 miesięcy. Samochód wyposażono dodatkowo w specjalny modem i tzw. „czarną skrzynkę”, która informuje warsztat o stanie pojazdu i o tym jak był eksploatowany.
9 miesięczny przegląd – 2000-3000 funtów (12–20 tys. zł) 18 miesięczny przegląd – 10 000 funtów (60 tys. zł) Sprzęgło musi zostać wymienione co 8000 km. Cena kompletu opon oscyluje w granicach 2500 £ GBP (3500 zł za sztukę) Komplet 4 felg '17 firmy Speedline wykonanych na zamówienie i z magnezu kosztował około 8000 funtów (35 tys. zł)
Cena McLaren F1 był nie tylko najszybszym i najbardziej ekskluzywnym wozem jaki można było ówcześnie kupić. Był również tym najdroższym. Cena podstawowego egzemplarza wynosiła 1 mln dolarów. Wersja LM kosztowała około 2 mln dolarów, za wersję drogową GTR trzeba było zapłacić 1,5 mln dolarów.
(1994) McLaren F1 – 4 mln złotych. (1995) McLaren F1 LM – 8 mln złotych. (1997) McLaren F1 GTR – 6 mln złotych.
W lipcu 2015 roku McLaren F1 LM został sprzedany na aukcji za cenę 13,75 mln dolarów, czyli ok. 52 mln zł.