SR61 – wagon silnikowy przebudowany SN61 i eksploatowany przez PKP do prac rewizyjnych przy konserwacji sieci trakcyjnej. Powstały 2 egzemplarze.
Konstrukcja Dwa egzemplarze wagonów rewizyjnych SR61 powstały w wyniku przebudów wozów serii SN61. Pierwszy pojazd SR61-001 powstał poprzez przebudowę wagonu SN61-170 wyprodukowanego w 1971 roku, który 26 stycznia 1976 został skierowany na naprawę rewizyjną zakończoną 25 lutego. Drugi SR61-002 powstał po przebudowaniu z SN61-537 (rok produkcji 1974) w 1985 roku. Konstrukcja mechaniczna wagonów pozostała niezmieniona – SR61 to wagon silnikowy, napędzany 12-cylindrowym wysokoprężnym silnikiem spalinowym systemu "Ganz-Jendrassik" (w SR61-002 powstałym z SN61-537, zastąpiony silnikiem Henschla) o mocy 500 KM przy 1250 obr./min. Na obu końcach wagon posiada stanowiska sterownicze. W wagonach zamontowano dodatkowe urządzenia służące pracom konserwacyjnym sieci trakcyjnej – m.in. pantografy. W SR61-002 zamontowano także dodatkowy reflektor na czole pojazdu. Wagony zostały także przemalowane na czerwono-biało.