Stylistyka wnętrza Chevroleta SSR nawiązuje do konstrukcji z lat 50. Deska rozdzielcza jest podzielona na dwie połowy, klamki i przełączniki są stylizowane na te spotykane starych autach marki. Wiele elementów wykonano z metalu o satynowej powierzchni. Zadbano też o takie detale jak schowek na rękawiczki, popielniczka i radio - wszystkie te elementy są utrzymane w stylistyce lat 50. Niektóre części wnętrza pokryto lakierem w kolorze nadwozia, co również było typowe dla starych półciężarówek Chevroleta.
Mimo odważnej stylistyki i niezbyt praktycznej karoserii, projekt SSR-a zdecydowano się wprowadzić do seryjnej produkcji. Początkowo planowano wytwarzać kilkanaście tysięcy sztuk SSR-a rocznie. Popyt na auto okazał się niższy w porównaniu z tym, którego oczekiwano. Produkcję zakończono ostatecznie w 2006 roku.
Dane techniczne Silnik Pojemność skokowa: 6000 cm³ Średnica cylindra x skok tłoka: 101,6 x 92 mm Stopień sprężania: 10,9 Moc maksymalna: 390 KM (291 kW) przy 5400 obr./min Maks.