Cena wyjściowa wynosi 114 040 euro w Niemczech.
Koniec produkcji W listopadzie 2018 roku pojawiły się spekulacje na temat rzekomej zmiany koncepcji następcy TT, który w okolicach 2021 roku miałby stać się 4-drzwiowym, sportowym liftbackiem. Przedstawiciele marki niewiele później zdementowali te doniesienia. Ostatecznie, produkcję III po trzech generacjach wygaszono z końcem 2023 roku bez przewidzianego następcy.
Dane techniczne Silniki: 2.0 TFSI 2.0 TFSI (TTS) 2.0 TDI ultra Dostępność dla zamawiających: od 07/2014 od 10/2014 od 07/2014 Jednostka napędowa: Silnik benzynowy Silnik wysokoprężny Rodzaj silnika: Rzędowy z wtryskiem bezpośrednim Rzędowy z wtryskiem typu Common Rail Doładowanie silnika: Turbosprężarka Cylindry/zawory: 4/16 Pojemność: 1984 cm³ 1968 cm³ Moc maksymalna/przy liczbie obrotów na min.−1: 169 kW (230 KM)/4500–6200 228 kW (310 KM)/5800–6200 135 kW (184 KM)/3500–4000 Maksymalny moment obrotowy/przy liczbie obrotów na min.−1: 370 Nm/1600–4300 380 Nm/1800–5700 380 Nm/1750–3250 Rodzaj napędu, standardowo: Napęd na przednią oś Napęd na 4 koła quattro Napęd na przednią oś Rodzaj napędu, opcjonalnie: Napęd na 4 koła quattro – – Skrzynia biegów, standardowo: 6-biegowa, manualna Skrzynia biegów, opcjonalnie: 6-biegowa, automatyczna S tronic Masa własna pojazdu: 1305–1425 kg 1440–1460 kg 1340–1435 kg Maksymalna