Autobus pokonuje dystans 1100 m w kontraruchu, oszczędzając do 10 minut na jednym przejeździe. Oficjalne uruchomienie kontrapasa oraz pierwszy przejazd autobusów transportu publicznego miało miejsce 16 grudnia 2019.
Kontrapas rowerowy w Europie i na świecie mały|Kontrapas rowerowy w Czechach mały|Kontrapas rowerowy w Niemczech W ujęciu międzynarodowym analogiczne rozwiązania są opisywane szerzej niż polski kontrapas: obejmują zarówno wydzielony pas ruchu dla rowerów w kierunku przeciwnym do ruchu ogólnego, jak i samo dopuszczenie rowerów do jazdy w obu kierunkach na ulicy jednokierunkowej przez oznakowanie wyjątku dla rowerów (kontraruch). Jeżeli warunki przestrzenne na to pozwalają, stosuje się także osobny pas albo drogę dla rowerów w kierunku przeciwnym do ruchu pozostałych pojazdów.