wysokość 66,7 km, prędkość Ma=20,76. 13:56:58 – platforma inercyjna IMU rejestruje wzrost prędkości. 13:57:06 – orbiter w lewym zakręcie, przechył 75° w lewo. 13:57:19 – czujnik ciśnienia numer 1 rejestruje jego ponadnominalną zmianę (skokowy wzrost) w zewnętrznym kole lewego podwozia. 13:57:24 – czujnik ciśnienia numer 2 rejestruje jego ponadnominalną zmianę (skokowy wzrost) w zewnętrznym kole lewego podwozia. 13:57:28 – awaria czujnika temperatury umieszczonego na środku dolnej powierzchni lewego skrzydła. 13:57:35 – sterolotki zaczynają kompensować asymetrię oporu aerodynamicznego. 13:57:43 – awaria czujnika temperatury umieszczonego na środku górnej powierzchni lewego skrzydła. 13:57:54 – temperatura w przewodzie powrotnym zaworu sterującym hamulca lewego podwozia zaczyna ponadnominalnie wzrastać w tempie 7,8 °C/min.
13:58 – 13:59 Około 13:58 uzyskano w ośrodku Starfire Optical Range, położonym w bazie Kirtland AFB w Albuquerque zdjęcie, wykonane przy pomocy teleskopu o średnicy zwierciadła 90 mm.