Są to wolnossące wysoko wydajne wersje 24 zaworowe M88 i S38 montowane w BMW M5 i M6 oraz wprowadzone w modelu e23 745i doładowane turbosprężarką M102(3.2l) i M106(3.4l). thumb|250px|Silnik BMW M30B35
M30 B30M Liczba cylindrów6Średnica cylindrów89 mmSkok tłoka80 mmPojemność2986 cm3Stopień sprężania z katalizatorem9,0:1Stopień sprężania bez katalizatora9,2:1Moc maksymalna z katalizatorem135 kW przy 5800 obr./minMoc maksymalna bez katalizatora140 kW przy 5800 obr./minObroty maksymalne6000 obr./min (chwilowe 6400 obr./min)Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem255 Nm przy 4000 obr./minMaksymalny moment obrotowy bez katalizatora260 Nm przy 4000 obr./min
M30 B35M Liczba cylindrów6Średnica cylindrów92 mmSkok tłoka86 mmPojemność3430 cm3Stopień sprężania z katalizatorem9,0:1Stopień sprężania bez katalizatora9,2:1Moc maksymalna z katalizatorem155 kW przy 5700 obr./minMoc maksymalna bez katalizatora162 kW przy 5700 obr./minObroty maksymalne6000 obr./min (chwilowe 6200 obr./min)Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem305 Nm przy 4000 obr./minMaksymalny moment obrotowy bez katalizatora315 Nm przy 4000 obr./min
Kategoria:Silniki BMW Kategoria:Silniki rzędowe