Samochód został wyposażony w trójfazowy silnik elektryczny o mocy 95 koni mechanicznych, zamontowany pod maską. Napęd przekazywany jest na przednią oś. Do zasilania samochodu użyto baterii litowo jonowych (chłodzonych cieczą) o pojemności 36 kWh, produkowanych przez koncern Tesla (4000 ogniw).
Auto może rozpędzić się do 100 km/h w 14 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 150 km/h (jest elektronicznie ograniczona). Zasięg maksymalny (zależny od obciążenia) szacuje się na 200 kilometrów.
Mercedes Benz klasy A W-169 E-Cell powstał w wyniku współpracy firmy Mercedes Benz z amerykańską firmą Tesla, specjalizującą się w produkcji samochodów elektrycznych.
W 2009 roku, w Detroit, w trakcie targów NAJAS, zaprezentowano prototyp auta Mercedes Blue Zero E-Cell. W 2010 roku, w Paryżu, w trakcie Paris Motor Show, zaprezentowano wersję produkcyjną samochodu.
Wyprodukowano ok. 500 szt. w latach 2010–2012.