Piloci nie znali wcześniej tej specyficznej właściwości układu hamowania.
Dodatkowo lądowanie z tylnym wiatrem spowodowało:
przyziemienie w dużej odległości od progu pasa przyziemienie z dużo większą prędkością względem ziemi (większa energia kinetyczna podczas hamowania)
Wszystko to spowodowało, że pozostawał stosunkowo mały fragment pasa na wykonanie dobiegu i wyhamowanie prędkości – podczas deszczu i przy silnym wietrze od tyłu. Piloci nie podjęli próby zaniechania lądowania po przyziemieniu ( – TO/GA).
Kapitan, nie mogąc wyhamować przed końcem pasa startowego, zboczył lekko na prawo, na pas zieleni i po przejechaniu 90 metrów, uderzył lewym skrzydłem w wał ziemi oraz LLZ (lokalizator ILS).
Ofiary i rozbitkowie W wyniku uderzenia wybuchł pożar, który przeniknął do kabiny, zabijając jednego z pasażerów. Śmierć poniósł również drugi pilot wskutek samego zderzenia. 51 osób zostało ciężko rannych (w tym 2 członków załogi), 5 lekko rannych, a 12 wyszło z wypadku bez obrażeń.