Na bazie konstrukcji okrętów patrolowych proj. 912 powstało osiem ścigaczy okrętów podwodnych projektu 912M. Zestawienie okrętów projektu 912Nazwa w PMW (pierwotne, późniejsze)Znaki burtowe według . Znaki OP-321 - OP-325 zapisywano na burtach samymi liczbami 321-325. Dwa ostatnie okręty nie zdążyły otrzymać numerów OP-304 i 305.Nazwa w MOSGwprowadzenie do służbywycofanie ze służbyOP-301 → OP-321 → ORP „Fala”SG-32128 lipca 196514 czerwca 1996OP-302 → OP-322 → ORP „Szkwał”SG-3228 września 196610 września 1997OP-303 → OP-323 → ORP „Zefir”SG-32310 czerwca 196714 czerwca 2006OP-324 → ORP „Zorza”SG-32431 stycznia 196822 października 1998OP-325 → ORP „Tęcza”SG-32531 stycznia 196818 marca 2008
Konstrukcja Opis ogólny thumb|Nadbudówka ORP „Fala” Jednostki projektu 912 były okrętami patrolowymi o długości 41,34 m, szerokości 6,2 m oraz zanurzeniu, które na dziobie wynosiło 1,7 m, zaś na rufie 2,26 m przy wyporności standardowej. W wypadku wyporności pełnej zanurzenie wzrastało do 1,85 m na dziobie i 2,42 m na rufie. Okręty te miały wyporność standardową wynoszącą 208 t, normalną 220 t oraz pełną, która wynosiła 232 t. Patrolowce projektu 912 były wybudowane w układzie klasycznego jednokadłubowca, o konstrukcji stalowej.