Kolej Arcyksięcia Albrechta, niem. Erzherzog Albrecht-Bahn, w Galicji (Austro-Węgry) – własność prywatna, wybudowana w październiku 1873. 181 km trasa przebiegała ze Lwowa przez Stryj – Dolinę – do Stanisławowa. Była fragmentem odcinka kolei transwersalnej.
Koncesję na budowę kolei wystawiono 22 października 1871. Przywilej koncesyjny obejmował 2 trasy: Lwów-Stryj-Beskid oraz Stryj-Stanisławów. Koncesjonariuszami tego przywileju byli: Kalikst ks. Poniński, Adam ks. Lubomirski, Hieronim ks. Lubomirski, dr Tadeusz Rayski, Karol Hubicki oraz Galicyjski Bank Krajowy. Po niespełna 2-letniej budowie, 16 października 1873, otwarto pierwszy odcinek Lwów-Stryj (dł. 73,45 km). 1 stycznia 1875 oddano do użytku drugi odcinek Stryj-Stanisławów (dł. 107,50 km). Na początku 1874 kolej dysponowała 16 lokomotywami, 34 wagonami osobowymi i 403 towarowymi. W czasie otwarcia linii Stryj-Stanisławów powiększono istniejący już tabor o 13 wagonów osobowych i 103 towarowe. Taki stan posiadania kolei utrzymał się do końca 1881.