14 grudnia 2025 roku GSM-R został w pełni uruchomiony na pierwszych odcinkach linii kolejowych w rejonie Warszawy i Trójmiasta. Od 22 lutego 2026 roku PLK SA uruchomiły eksploatację wstępną systemu na kolejnych jedenastu odcinkach linii kolejowych, a od 8 marca 2026 roku system miał zostać wdrożony na nich w formule docelowej. Łącznie uruchomienia z okresu od grudnia 2025 do marca 2026 roku objęły ok. 1500 km linii kolejowych.
W kwietniu 2026 roku PLK SA poinformowały o montażu ostatniego masztu radiowego GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej. Na ok. 224 km linii kolejowej nr 4 wybudowano 35 obiektów radiokomunikacyjnych, a uruchomienie i rozpoczęcie testów GSM-R na tej linii zaplanowano na sierpień 2026 roku. Według PLK system ETCS poziomu 2 wraz z GSM-R jest niezbędny do prowadzenia ruchu po CMK z prędkością 250 km/h.
Zobacz też R-GSM - standard telefonii komórkowej przez konsorcjum standaryzacyjne 3GPP
Przypisy Frequency Planning and frequency coordination for GSM 900, GSM 1800, E-GSM and GSM-R land mobile systems.
Zarządzenie Nr 23. Prezesa Urzędu Komunikacji Elektronicznej z dnia 7 czerwca 2006 r. w sprawie planu zagospodarowania częstotliwości dla zakresów 876 – 915 MHz oraz 921 – 960 MHz.