W kwietniu 1941 wzmocniono lekkie uzbrojenie plot. do 9 działek 20 mm. 6 kwietnia 1941 „Bruno Heinemann” wraz z niszczycielami „Erich Steinbrinck” i „Friedrich Ihn” przebazowano na zachód Francji, do Brestu, później La Pallice, głównie dla eskortowania w Zatoce Biskajskiej niemieckich rajderów i statków przerywających blokadę. Dopiero 6 września 1941 powrócił do Niemiec (remont do listopada 1941).
W dniach 14–17 stycznia 1942 eskortował pancernik „Tirpitz” z Wilhelmshaven do Trondheim. W trakcie przygotowań do operacji Cerberus i przebazowania niszczycieli do Francji, 25 stycznia 1942 po godz. 21 „Bruno Heinemann” zatonął na dwóch brytyjskich lotniczych minach magnetycznych na północ od Dunkierki, na pozycji 51°16'N, 02°15'E (93 zabitych, 234 uratowanych, z czego 5 zmarło).
Historia konstrukcji i opis okrętu – w opisie niszczycieli typu 1934A.
Dane techniczne wyporność: standardowa: 2171 t pełna: 3110 t wymiary: długość: 119 m szerokość: 11,3 m zanurzenie: 3,8-4,3 m napęd: 2 turbiny parowe o mocy łącznej 70 000 KM, 6 kotłów parowych Wagnera (ciśnienie pary 70 atm), 2 śruby prędkość maksymalna: 38 w. zasięg: 1900 mil morskich przy prędkości 19 w. zapas paliwa: 770 t mazutu załoga: 325