Do lutego 2001 koparka całkowicie odkryła obszar kopalni w Hambach, po czym stała się dla obiektu bezużyteczna. W ciągu 3 tygodni pokonała odległość 22 kilometrów dzielącą Hambach od Garzweiler, przemieszczając się autostradą 61, pokonując rzekę Erft, linię kolejową i szereg mniejszych dróg. Transport koparki kosztował około 15 milionów marek niemieckich i wymagał asysty 70 robotników. Podczas przekraczania rzek układano duże stalowe rury, co pozwalało wodom rzeki na swobodny przepływ. Powierzchnię nad rurami wyrównywano kamieniami i żwirem. Przejazd Baggera w całości okazał się o wiele bardziej opłacalny niż jego rozmontowanie i oddzielny transport poszczególnych części.
Niemal identycznym siostrzanym pojazdem w stosunku do modelu Bagger 288 jest Bagger 288.1.
Linki zewnętrzne Rheinbraun
Bagger 288 przekraczający rzekę Erft podczas przenosin w roku 2001 Bagger 288 widoczny na Google Maps
Kategoria:Koparki Kategoria:Krupp Kategoria:Maszyny górnicze