Na terenie stacji znajdują się też dwa żurawie wodne, używane przed laty do obsługi parowozów.
Historia Jednotorową linię kolejową oddano do użytku w 1897 roku. Pierwszy pociąg z carem i najdostojniejszymi gośćmi przybył do Białowieży 9 września tego roku. Linia służyła przede wszystkim do przyjazdów zaproszonych gości na uroczyste polowania. W 1907 r. połączenie z Bielska Podlaskiego przedłużono w kierunku Siedlec, uzyskując dzięki temu połączenie z Warszawą. Budynek dworca kolejowego Białowieża zbudowano w 1903, na potrzeby cara Mikołaja II. Białowieża pełniła wówczas rolę służebną i pomocniczą w stosunku do stacji Białowieża Pałac. Tutaj trafiały wszystkie składy pociągów tak towarowych, jak i osobowych. Do dziś z wielu budynków stacyjnych z okresu carskiego zachowały się tylko nieliczne, wśród nich wyjątkowe miejsce zajmuje dworzec, który przetrwał bez większych zmian do współczesności.
Białowieska kolej funkcjonowała przez blisko 100 lat. Przed II wojną światową na stacji Białowieża było jedenaście rozjazdów. Na jednym z torów stało zawsze po kilkanaście salonek z turystami. Na wczasy przyjeżdżali tutaj urzędnicy kolejowi z Warszawy, wojskowi, ludzie z pierwszych stron gazet, bywał m.in.