w Lipiecku RWZ-6 były eksploatowane do 1995 roku, ostatni wagon pozostał na zajezdni jako eksponat muzealnytramwaje RWZ-6 w Lipiecku.
W Taszkencie używane były do wiosny 2008 roku. Ostatni wagon można oglądać z Muzeum Transportu Elektryfikowanego Uzbekistanu na terenie zajezdni #2tramwaje RWZ-6 w Taszkencie.
Eksploatacja liniowa W łotewskim Dyneburgu wagony RWZ-6 były eksploatowane do 2014 roku, od tego czasu stoją odstawione na zajezdni tramwajowej.
W Witebsku wycofano wagony z ruchu.
W Kazaniu, poza ostatnimi dwiema sztukami, zostały skasowane w roku 2009, bądź przerobione na wagony techniczne, których łącznie w mieście jest 6spis tramwajów w KazaniuŚwiat Kolei 11/2010.
W Ufie eksploatowane były do 19 października 2009 roku. Jeden wagon RWZ-6M2 pozostał jako liniowy tramwaj historyczny, drugi został przerobiony na wagon technicznyspis tramwajów RWZ-6 w Ufie.
W Chabarowsku do dziś używanych liniowo jest 21 sztuk RWZ-6M2spis tramwajów w Chabarowsku.
W Komsomolsku nad Amurem było używanych liniowo 19 sztuk RWZ-6M2.