Jest to silnik Cummins CGe 280 o mocy 209 kW, spełniający normę Euro 4. Stosowana jest również automatyczna skrzynia biegów firmy Allison. Planowano bądź przygotowywano również niskowejściowe (low entry), międzymiastowe autobusy SOR BN 9,5 Intercity oraz SOR BN 10,5 Intercity (zbliżone konstrukcyjnie do modelu SOR CN 12).
Poszczególne modele w rodzinie różnią się długością, o czym informuje liczba znajdująca się przy symbolu serii. Obecnie produkowane są modele o długościach 9,5 m, 10,5 m, 12 m oraz 18 m. W 2001 roku zaniechano produkcji autobusów o długości 7,5 m (łącznie, w latach 1995–2001, powstało 142 szt. modeli o tej długości). Zakończono również produkcję autobusów miejskich serii B i dalekobieżnych serii LC.
Pojazdy produkowane przez SOR LibchavyRodzaj Średnio- i wysokopodłogowe Niskowejściowe NiskopodłogoweMiejskie SOR B 7,5; SOR B 9,5; SOR B 10,5 SOR BN 9,5; SOR BN 10,5; SOR BN 12; SOR BNG 12 SOR NB 12; SOR NB 18; SOR NBG 12; SOR NBG 18; SOR NBH 18; SOR NS 12; SOR NS 18; SOR NSG 12; SOR NSG 18Międzymiastowe SOR C 7,5; SOR C 9,5; SOR C 10,5; SOR C 12; SOR CG 12 SOR CN 9,5; SOR CN 10,5; SOR CN 12; SOR CNG 12; SOR ICN 9,5; SOR ICN 10,5; SOR ICN 12; SOR ICN 12,3; SOR ICNG 12 SOR NC 18Dalekobieżne i turystyczne SOR LC 9,5; SOR LH 9,5; SOR LC 10,5; SOR LH 10,5; SOR LH 12 Trolejbusy SOR TN 12 SOR TNB 12; SOR TNB 18;