Tak skomplikowany układ Northern Line powoduje, że w praktyce jej składy kursują na czterech głównych trasach (choć w godzinach szczytu spotykane są również inne kombinacje): Edgware - Morden (przez Bank) Edgware - Kennington (przez Charing Cross) High Barnet - Morden (przez Bank) High Barnet - Battersea Power Station (przez Charing Cross)
Northern Line należy do grupy deep level lines, co oznacza, że na odcinkach podziemnych tory w każdą stronę ułożone są w osobnym tunelu na średniej głębokości 20 metrów. W wielu miejscach linii głębokość ta jest jednak znacznie większa. Leżąca na trasie Northern stacja Hampstead posiada peron na głębokości ponad 58 metrów, co jest rekordem w skali całego metra. Do Northern Line należą także rekordy dotyczące punktu na trasie metra położonego najniżej pod ziemią (67 metrów, fragment tunelu w okolicy stacji Hampstead) i najwyżej nad nią (18 metrów, wiadukt blisko stacji Mill Hill East). Z kolei fragment trasy od East Finchley do Morden (przez Bank) stanowi najdłuższy w całym metrze odcinek, na którym pociągi cały czas pozostają pod ziemią (liczy 27,8 km).