1897 – weszła w skład Kolei Moskiewsko-Windawsko-Rybińskiej (Московско-Виндаво-Рыбинскaя железная дорога), (Moskwa – Windawa – Rybińsk), w 1902 tor został zwężony do 1524 mm („tor rosyjski”)W. Rakow, Łokomotiwy..., s. 7–10.. 1845 – pierwsze użytkowe parowozy zbudowane w Rosji (rozstaw toru 1524 mm)W. Rakow, Łokomotiwy..., s. 11.. 14 VI 1845 – otwarcie pierwszego odcinka Drogi żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej (Bapшaвo-Beнcкaя железная дорога) z Warszawy do Grodziska, o standardowym europejskim rozstawie szyn 1435 mm – pierwsza kolej w Królestwie Polskim; 1848 – ukończenie linii do stacji Granica (późn. Maczki) na granicy austriackiej; 1859 – odgałęzienia do granicy pruskiej Ząbkowice – Sosnowiec; 1862 – do Aleksandrowa – Kolej Warszawsko-Bydgoska (Варшавско-Бромбергская железная дорога); kolej normalnotorowa budowana przeważnie ze środków państwowych, sprywatyzowana 1865, ponownie upaństwowiona 1912, bez Kolei Fabryczno-Łódzkiej (Лодзинскaя Фабричная железная дорога);