Podczas próby przedarcia się do Kolombo przez Cieśninę Sundajską, „Evertsen” został przechwycony 1 marca 1942 przez japońskie niszczyciele i . Uszkodzony pociskami i ogarnięty pożarem okręt został wyrzucony na rafę Seboekoe Besar (9 zabitych). Ostatni z niszczycieli „Witte de With” został uszkodzony bombą lotniczą w nadbudówkę dziobową 1 marca 1942 w Surabai, po czym samozatopiony 2 marca 1942.
W późniejszym czasie „Banckert” został podniesiony przez Japończyków, którzy planowali wcielić go do służby jako okręt patrolowy P-106, ale nie ukończono jego remontu. Odnaleziony po wojnie, został zatopiony jako okręt-cel w cieśninie Madura we wrześniu 1949.
Dane techniczne wyporność: standardowa: 1316 t pełna: 1640/1650 t (I/II seria) wymiary: długość: 98,15 m szerokość: 9,53 m zanurzenie: 2,97 m napęd: 2 turbiny parowe systemu o mocy łącznej 31 000 KM, 3 kotły parowe Yarrow, 2 śruby prędkość maksymalna: 36 węzłów (inne dane: 34 w) zasięg: 3200 (I seria)/3300 (II seria) mil morskich przy prędkości 15 węzłów zapas paliwa: 300 (I seria)/330 t mazutu (II seria) załoga: 129