Ostatecznie wytwórnia Nieuport całkowicie zniknęła z rynku wchłonięta przez SNCAO (Societe Nationale de Construction du Sud Ouest – Państwowe południowo-zachodnie przedsiębiorstwo produkcyjne), które bez utalentowanego inżyniera na miarę Delage'a nie było w stanie opracować i wyprodukować żadnego znaczącego typu samolotu przed wybuchem II wojny światowej.
Samoloty wytwórni Nieuport System oznaczeń produkowanych w wytwórni Nieuport samolotów: AR — od Arriere z miejscem dla pasażera za pilotem. AV — od Avant z miejscem dla pasażera przed pilotem. C.1 — od Chasseur - myśliwiec A.2 — dwumiejscowy rozpoznawczy E.2 — od École - szkolny
Nieuport II (z odmianą III) Także odmiana Nieuport III. Jednomiejscowy samolot wyścigowy z silnikiem o mocy 18-28 KM.
Nieuport IV Wraz z odmianami VI, VII, VIII, IX, X. Dwu- lub trzymiejscowy samolot wyścigowy, na którym ustanowiono wiele rekordów prędkości, wysokości lotu i pokonanego dystansu.
Nieuport 10 Oraz odmiany 10 AR, 10 AV, 10 A.2, 10 C.1, 10 E.2 i 83 E.2 Pierwszy dwupłat produkcji Nieuporta, zaprojektowany jako samolot wyścigowy, później używany także jako myśliwiec, bombowiec, samolot rozpoznania fotograficznego i artyleryjskiego, oraz maszyna do pokazów kaskaderskich.