Pojazdy trafią w ramach zawartej wcześniej umowy na uzbrojenie rumuńskich wojsk lądowych.
Opis konstrukcji Wszystkie wozy Piranha mają przedział kierowania i napędowy w przedniej części kadłuba (odpowiednio po lewej i prawej stronie), przedział bojowy - w środkowej części, a desantowo-transportowy - z tyłu. Desant opuszcza pojazd przez dwoje drzwi, otwieranych na zewnątrz, lub dwa duże włazy w stropie. Kadłub wykonano ze stalowych płyt spawanych.
Najmniejszym pojazdem rodziny Piranha jest wóz konfiguracji 4x4, z silnikiem Cummins 6 BTA 5,9 (o zapłonie samoczynnym), osiągającym przy 2800 obr./min moc 143 kW. Może on być wyposażony w obrotową wieżyczkę z: dwoma zdalnie sterowanymi karabinami maszynowymi kalibru 7,62 mm, dwoma karabinami maszynowymi - jeden kalibru 7,62 mm, a drugi 12,7 mm, jednym karabinem maszynowym kalibru 12,7 mm lub jedną 20 mm armatą automatyczną firmy Oerlikon.
Najpowszechniej eksploatowaną na świecie wersją Piranhy jest pojazd w konfiguracji 6x6, w którego obrotowej wieży można zamontować różnorodne uzbrojenie, m.in. 12,7 mm karabin maszynowy (zwykle M2HB) oraz armaty kalibru 20, 25, 30 i 90 mm.