Wokół tragedii powstało wiele teorii spiskowych, m.in. o zestrzeleniu samolotu przez Marynarkę Wojenną USA. Ostatecznie komisja NTSB ustaliła następujący przebieg zdarzeń – gdy podczas postoju na lotnisku JFK usiłowano znaleźć brakującą pasażerkę, w samolocie była włączona klimatyzacja – pracujący klimatyzator spowodował istotne podgrzanie paliwa i jego wzmożone parowanie w zbiorniku w centropłacie (w którym nie było pełnej ilości paliwa). Badania wykazały też zasiarczenie czujników obwodu paliwomierzy od siarki zawartej w paliwie. Po starcie, gdy spadało ciśnienie powietrza nad lustrem paliwa mieszanina par paliwa i powietrza osiągnęła granicę wybuchowości. W centralnym zbiorniku, pomiędzy zasiarczonymi czujnikami paliwa przeskoczyła iskra, (która powstała podczas zwarcia w zużytym okablowaniu) i nastąpił wybuch paliwa rozrywający centropłat i łamiący kadłub samolotu, który w szczątkach spadł do Atlantyku.
Obywatelstwo ofiar Kraj Pasażerowie Załoga Razem 152 17 169 40 - 40 7 1 8 5 - 5 2 - 2 2 - 2 1 - 1 1 - 1 1 - 1 1 - 1Razem 212 18 230
Linki zewnętrzne Zdjęcia samolotu przed katastrofą
Kategoria:Katastrofy lotnicze w Stanach Zjednoczonych Kategoria:Katastrofy lotnicze w 1996 Kategoria:Historia Nowego Jorku Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Boeing 747 800 Kategoria:1996 w Stanach Zjednoczonych