Po drugiej wojnie światowej lotnisko zostało przejęte przez władze polskie. Lotnisko, zanim uzyskało charakter wyłącznie rekreacyjno-sportowy, było współużytkowane jako komunikacyjne przez PLL LOT. Taka sytuacja trwała do lat 60., kiedy to ze względu na wzrost wielkości samolotów pasażerskich utworzony został międzynarodowy port lotniczy Szczecin-Goleniów. Od grudnia 1958 na lotnisku stacjonowała Samodzielna Eskadra Lotnictwa Rozpoznawczego WOP (SELR-WOP) początkowo wyposażona w jeden samolot, a w roku 1960 składała się z czterech kluczy samolotów An-2 i jego morskiej wersji An-2M, przeznaczonych do ochrony granicy morskiej. W roku 1963 dokonano w eskadrze niewielkiej reorganizacji. Powstały wówczas dwa nowo utworzone klucze dalekiego wsparcia, wyposażone w samoloty Lim-2 i An-2 oraz jeden klucz bliskiego rozpoznania, złożony z samolotów Jak-12, który przeniesiono na lotnisko Gdańsk-Wrzeszcz.