Dojście do torów, po których prowadzi się przewozy pasażerskie, znajduje się po stronie północnej i jest skomunikowane z ulicą Bojarską.
Ruch towarowy Przewozy towarowe realizowane są zarówno na linii szerokotorowej LHS, łączącej kraje byłego ZSRR z Górnym Śląskiem, jak i na linii normalnotorowej nr 66. Stacja posiada m.in. terminal przeładunkowy i stanowi lokalny ośrodek tranzytu towarowego, realizujący usługi dla przedsiębiorstw w mieście i okolicy. W bezpośrednim otoczeniu stacji znajdują się m.in. składowiska węgla kamiennego, korzystające z transportu kolejowego.
Historia Stacja została oddana do użytku w momencie uruchomienia linii normalnotorowej nr 66 w 1971 roku. Kilka lat później wybudowano także przebiegającą przez stację linię szerokotorową nr 65. Stacja ta przejęła rolę dawnego dworca kolei wąskich, który działał w mieście w latach 1915-1971.
W momencie powstania stacji wybudowano na niej również budynek dworca kolejowego. Został on jednak rozebrany w listopadzie 2012 roku. Decyzja o rozbiórce została podjęta przez dzierżawcę obiektu – spółkę PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa – i była związana przede wszystkim ze względami bezpieczeństwa, niewielkim ruchem pasażerów i uciążliwym dojściem.