Samochód napędzał zapożyczony z modelu Mustang 3,7-litrowy silnik V6 o mocy 305 KM.
Wersje wyposażeniowe S SEL Limited Sport
Silniki R4 2.0l EcoBoost V6 3.5l Duratec V6 3.7l Duratec
Druga generacja
thumb|left|225px|Ford Edge – tył thumb|left|225px|Ford Edge II Vignale thumb|left|225px|Ford Edge II po liftingu thumb|left|225px|Ford Edge II – tył po liftingu thumb|left|225px|Ford Edge II ST-Line
Ford Edge II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku.
Studyjną zapowiedzią drugiej generacji Forda Edge było bliskie formy produkcyjnej studium zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2013 roku.
W przeciwieństwie do poprzednika, druga generacja Edge powstała jako samochód globalny, realizujący strategię One Ford. Pojazd został zbudowany na nowej modułowej płycie podłogowej pochodzącej od osobowego modelu Mondeo/Fusion. Deskę rozdzielczą zapożyczono z kolei oferowanych w Europie minivanów S-Max/Galaxy.
W stosunku do poprzednika, druga generacja Forda Edge zyskała usztywnione nadwozie, a także przeprojektowaną konstrukcję przedniego zawieszenia. Masywniejsze nadwozie przyozdobiła charakterystyczna, sześciokątna atrapa chłodnicy, a tylne lampy połączyła listwa LED tworząca z nimi jedną całość.