thumb|upright=1.7|Aktualna sieć kolejowa Indii Historia kolei w Indiach – historia kolei na terenie dzisiejszych Indii.
Indie brytyjskie thumb|Lahaur, peron dworca z ok. 1860 thumb|Darjeeling Himalayan Rly thumb|Pociąg pasażerski podróżujący dłuższym wiaduktem kolejowym Thane koło Bombaju w 1855 Sieć kolejowa w Indiach została zbudowana przez prywatny kapitał korzystający z gwarancji państwowych 5% zysku w ciągu pięciu lat eksploatacji linii (uchwała Parlamentu w Londynie z 1846).
1851 – Roorkee: pierwsze użycie parowozu na kolei służącej dowozowi materiałów do budowy mostu Solani na Gangesie; 16 kwietnia 1853 – otwarcie pierwszej kolei parowej: linia Bombaj – Thane kolei (GIPR) (35 km); w 1855 przedłużona do Vasind; 1854 – otwarcie linii (Kalkuta) Howrah – Hoogly (38 km); linia wkrótce przedłużona Pundooah; (EIR); 1855 przedłużenie do Raniganj (193 km) z wykorzystaniem „toru eksperymentalnego” linii Kalkuta – Delhi z 1851; 1856 – otwarcie linii (Madras) Royapuram / Veyasarapady – (Arcot) Wallajah Road (ok.