franków.
Dla potrzeb nowej wyprawy zlecił budowę kolejnego statku w Saint-Malo – trzymasztowego barku o wzmocnionym kadłubie, wyposażonym w potężny silnik o mocy 450 koni mechanicznych. Na pokładzie mieściły się m.in. trzy dobrze wyposażone laboratoria i biblioteka z 3 tys. książek. Jak wszystkie statki Charcota jednostka otrzymała nazwę Pourquoi-Pas? z kolejnym czwartym numerem – „Pourquoi-Pas? IV”. Została zwodowana 18 maja 1908 roku.