W 1926 uruchomił linie lotnicze Boeing Air Transport (BAT), zajmujące się przewozem poczty, przesyłek i pasażerów między San Francisco a Chicago.
Boeing poszerzał zakres działalności kupując inne wytwórnie samolotów i części samolotowych, linie lotnicze, założył nawet szkołę pilotażu.
W okresie wielkiego kryzysu, na mocy ustawy antytrustowej z 1934, zakazującej jednoczesnego posiadania linii poczty lotniczej i wytwórni lotniczych, został zmuszony do podzielenia swojego przedsiębiorstwa. Zniechęcony, zrezygnował z bycia prezesem przedsiębiorstwa i zajął się hodowlą koni, także w tej dziedzinie osiągając znaczące rezultaty. W okresie II wojny światowej ochotniczo współpracował z Boeing Company jako konsultant. Od 1945 był dyrektorem banku w Seattle.
Jego zdrowie zaczęło się pogarszać w 1954 roku. 28 września 1956 roku, będąc na pokładzie swojego jachtu, Taconite, doznał śmiertelnego zawału serca, na trzy dni przed swoimi 75. urodzinami. Po jego śmierci rodzina zdecydowała się rozsypać jego prochy wzdłuż wybrzeża Kolumbii Brytyjskiej.
Przypisy
Kategoria:Amerykańscy konstruktorzy lotniczy Kategoria:Amerykańscy przedsiębiorcy Kategoria:Ludzie upamiętnieni nazewnictwem Kategoria:Amerykanie pochodzenia niemieckiego Kategoria:Ludzie urodzeni w Detroit Kategoria:Urodzeni w 1881 Kategoria:Zmarli w 1956