W wyniku podziału miasta na jednostki urbanistyczne w latach 60. XX w. teren dawnej gminy został w większości zaanektowany przez lotnisko. Odcięto wówczas ulicę Biedaszkowo, która obecnie nie ma połączenia z Puszczą Bydgoską. Obecna jednostka urbanistyczna stanowi jedynie relikt dawnej gminy. Miejsce folwarku zajmują drogi startowe (betonowa, dwie trawiaste) lotniska Bydgoszcz-Biedaszkowo. W latach 70. na części pola folwarcznego założono zespół ogródków działkowych.
Od 1977 r. na Biedaszkowie planowana była budowa zajezdni tramwajowej, co związane było z planami przedłużenia linii tramwajowej z Wyżyn przez Szwederowo na Błonie. Zgodnie z planami forsowanymi w latach 1977-1981 miała to być zajezdnia dla tramwajów normalnotorowych o prześwicie 1435 mm, dla których budowano już torowiska na al. Wojska Polskiego i ul. SzubińskiejSitarek Stanisław, Walczak Dariusz: Bydgoskie tramwaje w latach 1888-2012. Eurosprinter 2012.. Kryzys gospodarczy lat 80. zweryfikował jednak te plany. Powrócono do torów o prześwicie 1000 mm, tory na Szubińskiej rozebrano, a plany przeciągnięto w czasie. W 1986 r. oddano do użytku zajezdnię autobusową przy ul.