Deutsche Bundesbahn (DB) (z niem. Niemiecka Kolej Federalna) – powstała w 1949 jako kolej państwowa nowo utworzonej Republiki Federalnej Niemiec (RFN) w wyniku podziału Deutsche Reichsbahn na dwa zarządy państwowych kolei. Kolej RFN przyjęła nazwę Deutsche Bundesbahn, a kolej Niemieckiej Republiki Demokratycznej (NRD) zachowała dotychczasową nazwę Deutsche Reichsbahn (DR). Nastąpił podział dotychczasowej sieci kolejowej na granicy wewnątrzniemieckiej. przewozy transgraniczne (tzw. Interzonenzüge) poddano kontroli granicznej.
Historia Po zakończeniu II wojny światowej pierwszym zadaniem kolei niemieckich była odbudowa zniszczonych w czasie działań wojennych linii i węzłów kolejowych, mostów, wiaduktów i największych dworców. W latach 50. rozpoczęto elektryfikację linii kolejowych, w tym wszystkich linii magistralnych. W latach 1953–1958 zelektryfikowano ok. 1300 km linii kolejowych, a w roku 1959 m.in. linię Remagen – Düsseldorf, łączącą Zagłębie Ruhry z siecią kolei elektrycznych południa kraju. W 1959 r. łączna długość zelektryfikowanych linii w RFN wynosiła ok. 3100 km(hs): Elektryfikacja kolei w NRF, w: „Poznaj świat” R. VIII, nr 6 (91), czerwiec 1960, s. 40..