Silniki Początkowo samochód występował wyłącznie z czterema silnikami benzynowymi: 1.6 o mocy 101 KM (silnik ) lub 110 KM, 1.8 110 KM (silnik ) i 2.0 129 KM oraz wysokoprężnym 2.0 o mocy 90 KM. Po face liftingu w 2000 roku gamę jednostek napędowych poszerzono o sportową wersję (2.0 TS) mającą bardziej agresywny wygląd. Podczas face liftingu do benzynowych silników 1.8 oraz 2.0 wprowadzono zmienne fazy rozrządu nazwane VVT-i, co spowodowało zwiększenie mocy jednostek oraz ich momentu obrotowego. Silnik 1.8 miał po zmianach 130 KM, natomiast 2.0 150 KM. Wprowadzono także nową jednostkę wysokoprężną typu 2.0 D4D o mocy 110 KM. Pierwsze silniki D4D montowane były już w październiku 1999 roku.
Wyposażenie Standardowe wyposażenie pojazdu obejmowało 2 poduszki powietrzne oraz system . Opcjonalnie pojazd wyposażony mógł być m.in. w system , klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz radioodtwarzaczToyota Avensis na stronie katalog.autokult.pl
Dane techniczne SilnikPojemnośćskokowa[cm³]TypsilnikaKodsilnikaLiczbacylindrów/zaworówMoc maksymalna
[KM] (KW) przy obr./minMaks.