Ukończony został natomiast (i oddany do ruchu) wyjazd Barsbüttel (nr30). Na początku 2008 między Hamburg-Billstedt a AD Hamburg Süd-Ost wybudowana zostanie 6-„pasmówka”. Węzeł Delmenhorst-Ost (nr 58) zostanie przebudowany i wkomponowany w węzeł autostradowy Stuhr (nr 58a). W tym miejscu krzyżują się autostrady A1 i A28. Miejscowy wjazd/wyjazd zostanie przejęty przez węzeł Groß-Mackenstedt przy A28.
Węzeł Remscheid jest w trakcie budowy i powinien być gotowy do 2008 roku. Liczne prace mostowe i poszerzenia istniejących dróg to cele projektowe. Budowę 6-pasmowego odcinka od Rasthof Remscheid do węzła Remscheid w kierunku na Dortmund rozpoczęto 9 maja 2005 roku i do końca 2008 roku powinna być ukończona. Potem rozpoczną się prace w kierunku przeciwnym.
Odcinek od prowizorycznego wyjazdu Daun-Rengen do węzła Gerolstein (nowa B410) jest w budowie. Z początkiem 2007 roku rozpoczęły się prace na części odcinka AS Gerolstein – AS Kelberg (B410 między Dreis-Brück a Boxberg). Koniec prac na odcinku od Daun-Rengen przez Gerolstein do Kelberg planuje się na rok 2009.