Owocowało to rozlicznymi problemami eksploatacyjnymi u użytkowników. Wobec zakończenia prac nad odmianą silnika S42 – silnikiem S47 o mocy zwiększonej do 105 KM zaprzestano rozwoju Sana H01, skupiając się na ramowej konstrukcji następcy, jakim był trwały San H100, którego konstrukcja była jednak technicznym krokiem wstecz.
Zobacz też Autosan
Bibliografia
Linki zewnętrzne
H01B Kategoria:Autobusy z lat 50. Kategoria:Autobusy z lat 60. Kategoria:Autobusy klasy midi Kategoria:Autobusy wysokopodłogowe Kategoria:Autobusy miejskie Kategoria:Polskie autobusy