W lutym 2012 roku dzierżawę przedłużono do roku 2026.
Od 2009 w bazie w Pápa stacjonują trzy Boeing C-17 Globemaster III, noszą one symbole Węgierskich Sił Powietrznych, a są wykorzystywane wspólnie przez kraje NATO z programu Strategic Airlift Capability. Również w tym samym roku Węgry wycofały ze swojej floty samoloty L-39ZO AlbatrosMiroslav GyűrösiPożegnanie L-39 Albatros, „Lotnictwo”, nr 1 (2010), s. 6-7, ISSN 1732-5323.. W 2010 z eksploatacji wycofano wszystkie MiG-29.
12 grudnia 2017 roku węgierski rząd ogłosił plan zakupu dwóch pasażerskich samolotów Airbus A319 od linii lotniczych Air Berlin. Okazją była upadłość niemieckiego przewoźnika, dzięki niej, 8-9 letnie samoloty udało się nabyć Węgrom za mniej niż połowę ceny katalogowej. W jej ramach, poza samolotami otrzymali oni również sprzęt naziemny do obsługi maszyn, szkolenie personelu oraz niezbędne prace dostosowawcze w bazie Kecskemét. Transakcja została sfinalizowana bardzo szybko. 31 stycznia 2018 roku pierwszy, a 1 lutego tego samego roku drugi samolot, wylądowały w bazie w Kecskemét. Maszyny posłużą do transportu żołnierzy. Węgierskie Siły Powietrzne biorą udział w operacjach zagranicznych. Własny środek transportu, niezależny od innych przewoźników, daje większą swobodę w planowaniu operacji i ich zaopatrzeniaA319 już na Węgrzech, „Lotnictwo”, nr 3 (2018), s.