9TrH1978128 9TrHT1979–19811629–44  Zlín – Otrokovice9Tr1963–1975611–33, 36 38–40 44–67  9TrH1978912, 22, 34 35, 37 41–44 9TrHT1979–1980292, 3, 7 9–11 15, 16 45–47 55, 57 Mumbaj9Tr196212    Berlin9Tr1964–1966171101–1117  Drezno9Tr1962–196930175–191 251–263  Eberswalde9Tr1962–1970152, 5 13–19 22–27  Erfurt9Tr1962–19671321, 22 24–34  Gera9Tr1964–19709320–328  Greiz9Tr196419008  Lipsk9Tr1962–19647150–156  Magdeburg9Tr1964–196771056–1058 1064–1067  Poczdam9Tr1962–19701418–31  Weimar9Tr1964–1969101–4 19–24  Zwickau9Tr1962–197011306–313numery 307–309 obsadzono dwukrotnie Bergen9Tr197320301–320   Gdynia9Tr1962–1970 72   Lublin9Tr1963–197055545-600  Olsztyn      Warszawa9Tr1962–196777135-211  Wałbrzych9Tr1962–196940   Bukareszt       Baku      Batumi9Tr/9TrH 16   Charków9Tr1970–19726752–118kolejny trolejbus (nr 51) zakupiono z Kijowa Czerniowce9Tr/9TrH1966–197918823–61 68–216sześć kolejnych trolejbusów (nr 62-67) zakupiono w Symferopolu Cziatura9Tr/9TrH 25   Dniepropetrowsk9Tr1962 1974–19769090–94 501–585pierwszych pięć trolejbusów (nr 90–94) oddano do Symferopola (1962) Erywań      Gandża      Gori9Tr/9TrH 22   Kijów9Tr/9TrH1962–19821220132–200 550–909 961–999 1001–1595 1601–1698 1701–1759  Kutaisi9Tr/9TrH 121   Kowno9Tr1965–198221   Lisiczańsk9Tr1972–19752901–29kolejnych 8 trolejbusów (nr 30–37) zakupiono z Kijowa i Ługańska (1984,