Z tych powodów, mimo tylnych opon o ogromnej szerokości, samochód wykazywał skrajną nadsterowność.
Dane techniczne Silnik: V6, DOHC Pojemność skokowa: 2418 cm³ Średnica cylindra×skok tłoka: 92,5×60 mm Stopień sprężania: 9,5:1 Moc maksymalna: 285 KM przy 7500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 260 Nm przy 5000 obr./min Napęd: na tylną oś Skrzynia biegów: manualna, o pięciu przełożeniach Zawieszenie: niezależne, kolumny McPhersona z regulacją skoku Hamulce: tarczowe ø 271 mm Koła: przód 9×15, tył 12×15 Rozstaw osi: 2509 mm Długość / szerokość / wysokość: 4318 / 1650 / 1420 Masa: 980 kg Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 5 s Prędkość maksymalna: ok. 250 km/h Źródło.
Zobacz też FSO Polonez Coupé
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Stratopolonez w serwisie AutoGEN.pl Historia i budowa repliki na Facebook
Kategoria:Samochody FSO Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Polskie samochody wyścigowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70.