Tylne lampy zamiast dotychczasowego, srebrnego wypełnienia, zyskała teraz klasyczne, czerwone.
Wraz z odświeżoną odmianą do wersji wyposażeniowych dołączyła odmiana Sport. Zmiana dotyczyła także jednostek napędowych. W silniku 3.0 V6 zwiększono moc z 221 na 240 KM. W tym samym roku zaprezentowano wersję hybrydową pojazdu napędzaną przez silnik spalinowy o pojemności 2.5 l i mocy 156 KM oraz silnik elektryczny o mocy 106 KM.
Fusion Hybrid W grudniu 2008 roku zmodernizowana gama Forda Fusiona pierwszej generacji została poszerzona o odmianę hybrydową. Jej napęd utworzył czterocylindrowy, 2,5-litrowy silnik benzynowy, który razem z jednostką elektryczną pracującą w tzw. trybie Atkinsona rozwija moc maksymalną 190 KM.
W 2010 roku wersja Hybrid zdobyła tytuł North American Car of the Year.
Silniki R4 2.3 Duratec 160 KM R4 2.5 Duratec 175 KM R4 2.5 Duratec Hybrid 191 KM V6 3.0 Duratec 221 KM V6 3.0 Duratec 240 KM V6 3.5 Duratec 263 KM
Druga generacja
thumb|left|225px|Ford Fusion II – tył thumb|left|225px|Ford Fusion II po pierwszym liftingu thumb|left|225px|Ford Fusion II – tył po pierwszym liftingu thumb|left|225px|Ford Fusion II po drugim liftingu thumb|left|225px|Ford Fusion II – tył po drugim liftingu
Ford Fusion II został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Detroit Auto Show w 2012 roku.