Do zasilania akcesoriów stosowany był oddzielny 12V akumulator.
Wysoka cena odstraszała kupujących, dlatego Honda wprowadziła możliwość wynajmu osobom prywatnym.
Wynajmowane samochody posiadały: odtwarzacz CD elektrycznie sterowane szyby zamek centralny klimatyzację
Po 36 miesiącach wszystkie wynajęte samochody zostały zebrane i większość z nich została zniszczona (patrz film Who Killed the Electric Car?). Część podwozi posłużyła do budowy prototypu samochodu napędzanego ogniwami paliwowymi, Hondy FCX.
Dane techniczne Rozstaw kół przód/tył: 59,1 cali/58,7 cali (1,50 m/1,49 m) Przeniesienie napędu: Na koła przednie Miejsc: 4 Napięcie silnika: 288 V Silnik: Prądu stałego, bezszczotkowy Moc: 49 kW (66 hp) Akumulatory 24 12 V Ni-MH Ładowarka: Wbudowana Czas ładowania: 6-8 h Przyspieszenie: 4,9 s (0-50 km/h) Maksymalna prędkość: 80+ mil na godzinę (130 km/h) Zasięg: 160 km (100 mil) (80% rozładowania). Do 190 km (120 mil) w idealnych warunkach
Przypisy
Linki zewnętrzne SamochodyElektryczne.org – Honda EV Plus SamochodyElektryczne.org – opisy, artykuły i aktualności
Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody elektryczne EV Plus Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody z lat 90.