Pomoc z Kalkuty napłynęła na miejsce dopiero po czternastu godzinach, w trakcie których wielu rannych zmarło.
Sytuację na miejscu zdarzenia poprawiły ulewne deszcze, które w ciągu dnia przeszły nad okolicą, dogasiły tlące się ogniska pożarów. Wkrótce, ekipy poszukiwawcze rozpoczęły rozdzielać dwanaście, zniekształconych wagonów obu pociągów.
Liczba zabitych i kontrowersje Oficjalna liczba zabitych została określona na 285 osoby, ale istnieją przypuszczenia, że w wyniku katastrofy mogło śmierć nawet do pół tysiąca osób, w tym dziewięćdziesięciu żołnierzy z Brahmaputra Mail. Zaistniały też problemy z identyfikacją wielu zwłok: moc pożaru okazała się tak wielka, doszło do zwęglenia i niekiedy zespolenia kilku ciał ze sobą. Rany odniosło trzystu ludzi. Większość przetransportowano do szpitali w Islampur i Kishanganj.
Istnieją także spory, co do przyczyny samej eksplozji. Według oficjalnej wersji, detonację wywołała wielka prędkość, z jaką Brahmaputra Mail wpadł na ekspres. Po katastrofie pojawiły się jednak spekulacje, iż eksplozje wywołały materiały wybuchowe, transportowane w składzie, którym podróżowali żołnierze. Armia Indyjska zaprzeczyła tym doniesieniom.
Zobacz też Największe katastrofy kolejowe w historii
Bibliografia
Gaisal Gaisal Kategoria:Asam Kategoria:1999 w Indiach