Wcześniejsze modele z pierwszych lat produkcji były lżejsze z powodu słabszego i mniej bogatego wyposażenia seryjnego. Także modele po 1986 roku stały się mniej dynamiczne z powodu zainstalowania klimatyzacji ABS i innego wyposażenia. na przestrzeni lat masa własna modelu 300ZX zwiększyła się o ponad 100 kg.
Model 300ZX uchodził za bardzo szybkie auto, z powodzeniem zastępując model 280ZX. Pod względem prowadzenia, osiągów i wyglądu spełnił oczekiwania zarówno konstruktorów jak i właścicieli oraz fanów tego modelu.
Silnik i specyfikacja Silniki benzynowe Moc / NmOsiągiModel WersjaSilnikSkrzynia biegówMoc maksymalna Maksymalny moment Nm 0–100 km/hPrędkość maksymalnaUwagi(1984) 300ZXcoupeVG30E 6-cylindrowy, 2960 cm³, OHC, 12v5-biegowa manualna125 kW / 160 KM @ 5200 obr./min240 Nm @ 4300 obr./min8,8 sek200 km/h(1984) 300ZX TurbocoupeVG30ET 6-cylindrowy, 2960 cm³, OHC, 12v5-biegowa manualna147 kW / 200 KM @ 5200 obr./min310 Nm @ 3600 obr./min7,3 sek216 km/h(1986) 300ZXcoupeVG30E 6-cylindrowy, 2960 cm³, OHC, 12v5-biegowa manualna125 kW / 160 KM @ 5200 obr./min240 Nm @ 4300 obr./min9,1 sek205 km/h(1986) 300ZX TurbocoupeVG30ET 6-cylindrowy, 2960 cm³, OHC, 12v5-biegowa manualna167 kW / 228 KM @ 5200 obr./min326 Nm @ 4400 obr./min6,7 sek228 km/hWersja Europejska(1987) 300ZX TurbocoupeVG30ET 6-cylindrowy, 2960 cm³, OHC, 12v5-biegowa