Rozwiązania przyjęte w tyskim zakładzie stały się później wzorem dla rozwiązań wdrażanych w innych fabrykach grupy.

Wdrożono w nim również system produkcji, który przyczynia się do tego, że samochody opuszczające taśmę produkcyjną mają niski wskaźnik wykrytych wad produkcyjnychW połowie pierwszej dekady XXI wieku wskaźnik ten wynosił około 6 wad na 100 samochodów. Przykładowo, przeciętny wskaźnik w zakładach słynącego z jakości koncernu Toyota wynosił wówczas około 5 wykrytych wad na 100 aut. Wykryte wady są usuwane przed przekazaniem samochodów do sprzedaży. oraz wad występujących w kolejnych latach eksploatacji. Pojawiają się jednocześnie głosy krytyczne mówiące, iż wzrost jakości i wydajności odbywa się kosztem atmosfery pracy i sytuacji pracowników.

Samochody produkowane przez „Fiat Auto Poland” są eksportowane do 68 państw, m.in. do Japonii (w 2008 trafiły tam 4174 auta), a ten eksport stanowi około 3% wartości wszystkich transakcji tego rodzaju w skali kraju.