Do dziś zachowały się jedynie resztki fundamentów tego pomnika.

We frankfurckim przedmieściu Dammvorstadt znajdowało się wreszcie lotnisko Luftwaffe o nazwie Fliegerhorst, ostatecznie opuszczone przez Niemców 5 lutego 1945. Później na tym samym miejscu znajdował się poligon Wojska Polskiego Słubice-Kunowice, a obecnie słubickie tereny Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Ważnymi punktami komunikacyjnymi podczas ucieczki hitlerowskich wojsk przed Armią Czerwoną na początku 1945 stały się mosty łączące lewo- i prawobrzeżną („słubicką”) stronę Frankfurtu nad Odrą. Most kolejowy z 1895 r. został wysadzony przez Niemców 19 lutego, zaś drogowy – 19 kwietnia 1945.

Regularne jednostki wojska niemieckiego 1876-1890: 12 Pułk Dragonów (Dragoner-Regiment 12), później stacjonujący w Gnieźnie 1935-?: Panzerabwehr-Abteilung 3 3 lutego 1945: Brigade Kurmark, szybko przeniesiona do lewobrzeżnej części Frankfurtu

Wojsko radzieckie W 1946 w budowie mostu pontonowego na Odrze w Słubicach brały udział 5 i 20 batalion mostowy z 1 Brygady Budowy Dróg Kolejowych Gwardii oraz 77 batalion mostowy z 5 BrygadyZys, J.: Wyzwolenie Słubic, w: „Ziemia Gorzowska” 1985 nr 16 (267).