Na Tajwanie Micra jest wciąż sprzedawana, lecz ze zmienionym przodem oraz nową nazwą: Nissan Verita. Niektóre egzemplarze Micry wykorzystywano jako auta do nauki jazdy.
W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1993 model zajął 1. pozycję.
Jako pierwsze auto zostało przetestowane przez Euro NCAP.
Dane techniczne Silniki i inne dane techniczne Nissana Micry K11Tygodnik Motor, nr 7, 9 lutego 2009.
Wersja silnikowa 1.0/50 1.0/60 1.3 16V 1.4 16V 1.5 D Pojemność 998 cm³ 998 cm³ 1275 cm³ 1348 cm³ 1527 cm³ Moc maksymalna 55 KM 60 KM 75 KM 82 KM 57 KM Moment obrotowy 79 Nm 80 Nm 103 Nm 108 Nm 92 Nm Prędkość maksymalna 150 km/h 150 km/h 175 km/h 170 km/h 146 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h 16,4 s 15,5 s 12,0 s 11,9 s 18,7 s Średnie zużycie paliwa 6,7 l/100 km 6,0 l/100 km 6,7 l/100 km 6,1 l/100 km 5,2 l/100 km
Trzecia generacja
mały|227x227px|Tył Micry trzydrzwiowej przed liftingiem thumb|225px|left|Tył Micry pięciodrzwiowej po liftingu thumb|225px|left|Nissan Micra po liftingu thumb|225px|left|Nissan Micra C+C thumb|225px|left|Tył Micry C+C mały|227x227px|Wnętrze Nissana Micry K12
Przedstawiając w 2003 roku kolejną odsłonę Micry pod nazwą K12 unowocześniono silniki 1200 cm³ i 1400 cm³ oraz wprowadzono później jednostkę o pojemności 1600 cm³.