Stosowane skróty w tej części to: V = Loty VFR (Visual Flight Rules – Przepisy wykonywania Lotów z Widocznością) – loty VFR można wykonywać przy odpowiednich minimach pogodowych.
I – Loty IFR (Instrument Flight Rules – Przepisy Wykonywania Lotu według Wskazań Przyrządów) – to zbiór wytycznych dla lotu, w którym kurs (kierunek ruchu) i wysokość lotu statku powietrznego są kontrolowane wyłącznie według wskazań jego przyrządów.
K – NOTAM jest listą kontrolną.
BO – Wskazuje przeznaczenie NOTAM. Używane są następujące oznaczenia: N – NOTAM, zawiera informacje niezbędne do natychmiastowego powiadomienia, B – NOTAM, do załączenia w Biuletynie Informacji przed lotem, O – NOTAM, o istotnym znaczeniu operacyjnym dotyczącym wykonywania lotów IFR, M – NOTAM mniej istotne w czasie odprawy załóg, dostępne wyłącznie na żądanie, K – NOTAM, jest listą kontrolną
A – Określa jakiego elementu dotyczy NOTAM. Stosowane kwalifikatory to: A – (aerodrome) lotnisko, E – (enroute) trasa, W – (warning) ostrzeżenie nawigacyjne, K – lista kontrolna.
000 – W części tej zostaje określona dolna granica obowiązywania NOTAM podana w poziomach lotu. Informacja zawarta w tym miejscu musi być zgodna z zawartością pola F.