Zakończono tym samym dostawę 20 nowych autobusów.2019lipiecUruchomiono system do zarządzania i koordynacji rozkładów, dostarczonego przez firmę PIXEL. Obejmuje on m.in. aplikację OnTime do śledzenia na żywo pojazdów oraz sprawdzania rozkładów jazdy. Rozklejono również nowe rozkłady przystankowe.20192 wrześniaUruchomienie dwóch kursów linii 19 do miejscowości Wola przez Górę i Gilowice. W tym samym dniu wydłużono większość kursów linii 27 do Przecznej w Jawiszowicach.2019listopadZakup używanego Solarisa Urbino 18 III z MPK Kraków, rocznik 2006. Uzyskał nr boczny #46.20201 listopadaZlikwidowano linię 23 do Dworów Drugich. Wydłużono część kursów linii 3 do Pasternika.20207 listopadaDostawa pierwszego elektrycznego autobusu - Solaris Urbino 12 IV electric o numerze bocznym #47.20202 grudniaPożar autobusu o numerze 63 w Jawiszowicach na linii 29. Autobus nie wrócił do ruchu.20211 marcaWdrożenie nowego rozkładu jazdy, opracowanego przez firmę TRAKO Projekty Transportowe.2022październikZakup używanego Solarisa Urbino 18 III z MZA Warszawa. Pojazd otrzymał numer boczny #48. Autobus nie został przemalowny w barwy MZK Oświęcim, zostano przy wzorze warszawskim. Jest to zatem trzeci typ malowania w MZK Oświęcim.2022Zakończenie eksploatacji 19-letniego Solarisa Urbino 12 #24.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Miejski Zakład Komunikacji w Oświęcimiu · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.