Zaprojektował bolidy Red Bull RB3 (2007), Red Bull RB4 (2008), Red Bull RB5 (2009), Red Bull RB6 (2010), Red Bull RB7 (2011), Red Bull RB8 (2012), Red Bull RB9 (2013), Red Bull RB10 (2014), Red Bull RB11 (2015), Red Bull RB12 (2016), Red Bull RB13 (2017), Red Bull RB14 (2018), Red Bull RB15 (2019), Red Bull RB16 (2020), Red Bull RB16B (2021), Red Bull RB18 (2022), Red Bull RB19 (2023), Red Bull RB20 (2024) oraz zmodyfikował Red Bull RB2 w 2006 roku. We współpracy z Red Bullem stworzył również własny Hypercar Red Bull RB17 (2024).
1 maja 2024 ogłosił odejście z Red Bulla
Praca dla Astona Martina
1 marca 2025 oficjalnie zostało potwierdzone dołączenie Adriana do Aston Martin F1, w którym oprócz wysokiego kontraktu dostał też udziały zespołu i stał się jego współwłaścicielem. Nie będzie poprawiał bolidu na Formuła 1 Sezon 2025, tylko skupi się na przygotowywaniu bolidu na sezon 2026, gdyż wejdą nowe regulacje silnikowe i aerodynamiczne.
Newey otrzymał kilka propozycji pracy dla Scuderia Ferrari, za każdym razem odmawiał.