uległa przekształceniu w spółkę akcyjnąOdpis pełny z Krajowego Rejestru Sądowego nr 0000345690 [data dostępu 2022-04-28]. 21 czerwca 2018 r. Wojewoda Zachodniopomorski wydał Spółce Polskie LNG decyzję o pozwoleniu na budowę inwestycji polegającej na rozbudowie mocy regazyfikacyjnych terminalu LNG w Świnoujściu do 7,5 mld Nm³. Tym samym program rozbudowy największego importowego terminalu gazu skroplonego na Bałtyku wszedł w fazę budowlaną. Wśród czterech elementów rozbudowy planowane jest: zwiększenie mocy regazyfikacyjnych (SCV), budowa drugiego nabrzeża dla załadunku i rozładunku metanowców małej i średniej skali, bunkierek, jak również bunkrowania statków, dostawienie trzeciego zbiornika o pojemności 180 000 m³ LNG oraz budowa bocznicy kolejowej umożliwiającej przeładunek LNG na cysterny kolejowe i ISO-kontenery.
Terminal LNG Terminal LNG w Świnoujściu to instalacja do odbioru i regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego (ang. LNG – Liquefied Natural Gas). Proces regazyfikacji polega na przywróceniu gazu z postaci skroplonej do postaci gazowej. W takiej postaci gaz jest przesyłany siecią gazociągów (Krajowym Systemem Przesyłowym) do odbiorców. Działalność inwestycyjną Polskie LNG rozpoczęło w 2010 roku, zaś terminal eksploatowany jest od 2016 r.