Opony Od sezonu 2007 wyłącznym dostawcą opon jest jedna firma – pierwszą była firma Bridgestone, od sezonu 2011 jest nią Pirelli, które dostarcza od roku 2019 pięć rodzajów opon wszystkim zespołom (C1, C2, C3, C4, C5) spośród których na każde Grand Prix wybierane są opony w trzech charakterystykach (miękkie, pośrednie, twarde). Zespoły muszą wybrać trzynaście zestawów opon (przynajmniej po jednym zestawie z trzech dozwolonych mieszanek) przed danym GP (wyścigi europejskie – 9 dni przed GP, poza Europą – 15). Dodatkowo, są dostarczane dwa typy opon deszczowych: pośrednie i pełne. W czasie wyścigu każdy kierowca zobowiązany jest użyć przynajmniej dwóch rodzajów mieszanek. Kolejność jest w tym wypadku obojętna. Jeśli w trakcie wyścigu pojawią się opady deszczu, wówczas zasada o użyciu dwóch mieszanek nie obowiązuje. Od sezonu 2009 opony oznaczane są kolorowymi paskami na brzegu opony, dzięki którym możliwe jest rozpoznanie jakich opon używa kierowca: czerwony dla miękkich, żółty dla pośrednich, biały dla twardych, zielony dla przejściowych i niebieski dla pełnych mokrych.