wygłuszenie wnętrza i silnika, zmieniono zderzak przedni, atrapę chłodnicy, zastosowano nowy zestaw wskaźników, oraz panel sterowania klimatyzacją.
W 2012 roku dokonano modernizacji. Do gamy silnikowej dołączył nowy motor 1.5 o mocy 112 KM. Standardem dla wszystkich samochodów z silnikiem 1.6 120 KM stał się pakiet Ourdoor, który obejmował m.in. listwy drzwiowe i progowe, osłony nadkoli i zderzaków ze srebrnymi nakładkami i relingi dachowe. Ponadto do niektórych odmian dołożono seryjny system ESP.
W 2013 roku Suzuki rozpoczęło przebudowę gamy i bardziej przejrzyste zhierarchizowanie gamy crossoverów, które rozpoczęła prezentacja kompaktowego i plasowanego wyżej od SX4 modelu SX4 S-Cross. Auto okazało się jednak nie być następcą włosko-japońskiego miejskiego crossovera, dlatego produkcja SX4 pod nazwą SX4 Classic trwała jeszcze do końca 2014 roku, czyli czasu prezentacji właściwego następcy – pokazanego w październiku 2014 na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu modelu pod wskrzeszoną nazwą Vitara.